Шатуны

Ремонт двигателя ЛуАЗ-969М
Ремонт и обслуживание отечественых автомобилей: г. Краснодар, ул. Ростовское Шоссе 137/2.
Тел.: 218-00-08, 218-00-09 email: info@brsdizayn.com

 

Шатуны.


.Шатуны, устанавливаемые на двигатель, кованые, стальные, двутаврового сечения. В верхнюю головку шатуна запрессована бронзовая втулка, обработанная до 0,2 мм с шероховатостью поверхности 0,5 мкм. По внутреннему диаметру втулки шатуны разделены на 4 группы. Цветной индекс размерной группы ставится у верхней головки шатуна. После разборки и мойки шатуны и детали шатуна необходимо проверить визуально на отсутствие механических повреждений, наличие трещин.

 




ЛуАЗ-1302-05 "Форос"


ЛуАз-969М

При обнаружении трещин, значительных механических повреждений шатун подлежит замене. Болты шатуна должны иметь длину в пределах (62±0,5) мм. При обнаружении растягивания болта и следов срыва резьбы болт заменить. Для замены втулки необходимо, используя ручку и оправку, выпрессовать изношенную втулку, а затем с помощью оправки запрессовать новую втулку в верхнюю головку шатуна.



ЛуАз-1302


При запрессовке втулки стык необходимо располагать справа, если смотреть со стороны нанесенного на стержне шатуна номера. Необходимо просверлить во втулке отверстие 0,4 мм, а затем расточить ее на горизонтально-расточном станке и обработать разверткой до 0,22 мм. Внутренняя поверхность втулки после обработки должна быть чистой без рисок. С торцов втулки нужно снять фаски.
Параллельность осей отверстий верхней и нижней головок шатуна следует контролировать на специальном приспособлении. Непараллельность осей должна быть не более 0,04 мм на длине 100 мм. При необходимости допускается производить рихтовку шатуна.

ЛуАз-969М

 

"ЛуАЗ" Все права сохраняются ©2009